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みんなの「車」ブログ

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愛しの女王陛下CCR
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2010/09/25 15:59
PUNTバースト
PUNTバースト 7月の3連休の時に色々あったことはお話ししましたが、PUNTもその例に漏れずで右のフロントがバーストしました。最終日はy60のフロントブレーキホースからの油漏れ、PUNTのパンクと忙しい日でした。Y60の事で出かけた後にPUNTがパンクしている!と連絡がありました。朝一で給油に行って空気圧もチェックしているので驚きましたが、どうしようもないのでその日は家でじっとしていなさいと告げました。 ...続きを見る

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2010/07/26 11:55
このような改造はいかが?
このような改造はいかが? ADバンがオーバーヒートしたような写真ですが、面白い改造をしていると聞きボンネットオープンしてもらった様子です。この車はタクシーや先輩のランサー君と同じ飯、ご飯をたく燃料のガスで走るように改造され、我が家の状況と同じです。我が家もプロパンガスで煮炊きをしているので腹下にあるボンベも見慣れた光景です。 ...続きを見る

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2010/05/29 10:31
プリウス満喫750km
大阪までプリウスで行ってきました。リコールでプログラムの修正を受けた後ですがさっぱり判りません。もともと癖が有る車なのでこんなもんだと思っているからかもしれませんね。普段ローテクな車に乗りなれているせいか、プリウスに乗る時はいつも初心者丸出しで挙動不審をしてしまいます。 ...続きを見る

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2010/03/01 12:48
1/150
1/150 これが話題の車です。出勤途中にパチリとやりました。 ...続きを見る

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2009/10/15 11:43
FIAT 500 DIESEL
FIAT 500 DIESEL 通勤路にFIATの正規取扱店が有り、信号待ちで良く眺めますが最近気になる車が一台あります。その車が欲しいわけでは有りませんが(秘)ピラーに「DIESEL」の文字が書いてあるような気がするのです。視力が良くなく、しかも世の中を斜に見る癖があるのできっと何かの間違えだろうと思っていましたが、真横に止まった時に注視すると確かに「DIESEL」と書いてあります。 ...続きを見る

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2009/10/13 09:36
健在2000GT
健在2000GT こんにちは くろちゃんです。 日曜日は大阪で研修会があり早朝からの移動でした。今回はy60では無くエスティマでの移動となりましたが、片道370kmおよそ5時間の行程です。早朝に北陸道を出て名神高速、阪神高速を通るルートです。 土曜日の深夜は突発的に大雨が降ったりと不安定な天気で、寒気が上空に入った感じがしましたが、日曜日は雲はあるものの天気は回復してきて良いドライブ日和でした。 ...続きを見る

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2009/09/15 11:39
拙話
拙話 こんにちは くろちゃんです。 取扱説明書の無いY60は知らない事が沢山あります。別にどうでもいい事はいいのですが、サービスデーターは知っておきたい情報です。 Y60はエンジン始動時にインパネに沢山のインジゲーターがでて点滅したりピーピー鳴ったり忙しい目覚めでまるで中型以上のトラックのような感じですが、これらが一体何を示し訴えているのか判らないので「今日もお元気そうで!」という感じですね(笑)。J7#やJ4#時代は静かなもので、リ... ...続きを見る

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2009/08/07 08:28
高揚感
高揚感 こんんちは くろちゃんです。 ロングツーリングはこの出発の時が好きですね。未知の場所へ向かう時の高揚感がなんとも言えません。 夜中に出る時もありますが、早朝出るのも好きですね。 ...続きを見る

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2009/07/31 15:04
旅立ち
旅立ち こんにちは くろちゃんです。 昨日の夜、長年連れ添ったヨンマルが新しいオーナー所に旅立ちました。といっても会社のすぐそばなのですけど(笑)。ランクル仲間で最近BJ44に乗り始めた方が13BTのヨンマルの魅力を知ってしまい・・・周りのヨンマルのほとんどがスワップ車で15B、13BT、1HZT、1PZ・・・名乗りを上げてくれました。 また今や3桁ナンバーがあたり前ですが、今となっては懐かしい「富山 45」ナンバーを残したいと嬉しい事を言ってくれるのでお願いする事にしました。購入当初は「富... ...続きを見る

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2009/07/26 14:19
実用域
実用域 こんにちは くろちゃんです。 最近蒸し暑い日が続きますね。エアコンをかけて、熱ダレしそうな炎天下を連休の渋滞の車の列を走るのはストレスが溜りますね。こんな時に再発進しようとした時にコンプレッサーが入ってしまいアクセル踏めども微速前進 では興ざめです。こんな時に限って人や荷物を満載だったら本当に疲れます。 ...続きを見る

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2009/07/23 13:58
違うもんですね〜
違うもんですね〜 こんにちは くろちゃんです。 久しぶりのY60ネタです(笑)。 週末の夜中に趣味のショック交換をしました。どこかで見たことあるな?と思われた方いらっしゃるかと思いますが、そうです某オークションで落札したショックです。出品者には気の毒なぐらいの低値でしたが、物はいいものでした。誠実な対応に感謝しております。 このショックは単筒式ショックのドカルボンです。最も単筒式はドカルボン式と言うらしいですが、この形式といったらばやはりビルシュタインが有名ですね。Y60用はビルシュタインも廃版になり、... ...続きを見る

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2009/07/21 14:53
来るな!!!
来るな!!! こんにちは くろちゃんです。 今まで免許取ってから経験した事故は2回で、そのうち一回は「秀樹」ことミラターボで一回、2回目はその後継車の初代パジェロでのもらい事故があります。秀樹の時は12月の夕方交差点で、視界に西日が入って信号の不注意によるものでした。幸い怪我もなく済みましたが、相手が公共交通機関(路線バス)で別の意味で非常に精神的負担が大きかった記憶があります。  2回目のパッジェロは完全なもらい事故でしたが、もし秀樹だったら大怪我していたかもしれません。パジェ朗君に助けられたのかも... ...続きを見る

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2009/07/17 18:01
エンジン停止
エンジン停止 こんにちは くろちゃんです。 秋の昼下がりに近所のスキー場にゲレンデ視察に行った時の模様です。 斜度は20〜30度、所々に雨水によるV字溝やえぐれが少々・赤土のコンディションです。 マッテレでも特に問題なく上っていきます。 ...続きを見る

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2009/07/16 19:15
びょーき
びょーき こんにちは くろちゃんです。 仙台にいる友人宅に訪問する際の様子です。 国道40号線で新潟から阿武隈川を横に見ながら走リ、喜多方に抜けそこから酒田市に抜け山形を北上して 仙台入りするルートで良く行きました。 国道40号は山間部を走りますが、当時はコンクリートの舗装部分が多くリーフリジッドのヨンマルは頚椎捻挫にならんばかりのピッチングで道中を盛り上げてくれます。 ...続きを見る

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2009/07/15 11:01
ダウンサイジング
ダウンサイジング こんにちは くろちゃんです。 ...続きを見る

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2009/07/14 15:13
積荷
積荷 こんにちは くろちゃんです。 今日は北海道旅行の積荷についてです。 フェリーの移動に往復約3日、大体10日ぐらい道内に滞在するスケジュールで行ってましたので、食事はほとんど自炊で積荷の大半が調理道具だった気がします。 単独行の時は車中泊がメインなのでリアシートは取り払い、簡易ベッドと言うか床を張ってその下にアブラ臭い物( 工具・予備パーツ・冷却水・オイルその他)を収納していました。 この床が結構広くて最高で男4人川の字になって寝たことがあります(笑)。 ...続きを見る

ナイス ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 6

2009/07/13 14:29
薫別温泉
薫別温泉 こんにちは くろちゃんです。 過去の北海道旅行のお話大放出です。今年北海道に行かれる方の参考になれば?幸いです。 ならないか(笑) さて今日は道東の温泉「薫別温泉」です。この温泉は多分わからないでしょう。 私も営林署の知人から聞いて行きましたが、良くわからない場所でした。 今現在どうなっているかわかりません。 ...続きを見る

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2009/07/10 16:30
旅の楽しみ・・・お気に入りの場所
旅の楽しみ・・・お気に入りの場所 こんにちは くろちゃんです。 ちょっと霧が出てきていますが、ここは霧の摩周湖です。 気がついた方いらっしゃいますか?絵葉書などで良く見る景色とは違うと思います。 実は「裏摩周」から見た景色なのです。 ...続きを見る

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2009/07/09 09:46
寄り道
寄り道 こんにちは くろちゃんです。 Y60は大きくてなかなか出来なくなったのが「寄り道」です。 以前はふらふら走っていて林道らしきものがあったら必ずといっていいほど鼻先を向けていました。 行き止まり、崖崩れ、工事中、などなど色々な顛末は有りますが、ワクワクするものです。 基本的に単独行が多かったのでそんなに頑固なところには行けませんが、それなりのところに行かないと面白くないですね。 ...続きを見る

驚いた ブログ気持玉 1 / トラックバック 0 / コメント 6

2009/07/08 19:08
旅の相棒
旅の相棒 こんにちは くろちゃんです。 今回も前回に引き続き「放浪」ネタです。ある時期からヨンマルの加えて新しい相棒が加わりました。 サンダーバード2号ならぬモンキーです。 ...続きを見る

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2009/07/07 17:24
旅の楽しみ・・・晩餐
旅の楽しみ・・・晩餐 こんにちは くろちゃんです。 大学時代にはとにかく放浪しました。日本各地の国道をひた走り西へ、東へ、北海道へと走りました。旅の楽しみはやはり各地の特産の物を味わう事です。学生でしたから当然お金は限られていますので、道の駅や、市場や無人販売所などで売られている野菜や魚や三菜などを買って簡単に料理して食べてました。 ...続きを見る

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2009/07/04 19:28
老兵と新星
老兵と新星 こんにちは くろちゃんです。 今日会社に3代目プリウスが納車されましたので、早速ヨンマルとの記念撮影です。 異次元の遭遇ですね〜。 プリウスはエンジンスタートしても無音・・・・正確には「電源入り」ですね。 ヨンマルは勇ましい直噴ディーゼルの騒音と供に盛大に直噴スメルが当たり一面に・・・ ...続きを見る

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2009/07/03 13:00
四駆の入り口
四駆の入り口 こんにちは くろちゃんです。 ...続きを見る

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2009/06/27 15:25
路上立ち往生シリーズ その3
路上立ち往生シリーズ その3 こんにちは〜 くろちゃんです。 暑い日がつづいてますね。 はや梅雨明けと言わんばかりの天気が続いている北陸です。 ...続きを見る

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2009/06/26 12:08
まるでY60ですね
まるでY60ですね こんにちは くろちゃんです。 交差点で信号待ちの様子です。Y60の前にはK12マーチが右折待ちしていますが、 リアゲートのガラスの下のラインより上は先代K11マーチの面影がルーフにかけて強く残っております。 ...続きを見る

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2009/06/25 12:48
そろそろお世話になる季節
そろそろお世話になる季節 こんにちは くろちゃんです。 蒸し暑くなってきましたね。先週末は本当にもう梅雨明け?と言わんばかりの気温と夏空?でした。 y60は危なげなパワーウインドウの為にクーラーに手が伸びてしまいます。 H3年式なので当然オートエアコンではなくエアーミックスですがガチャガチャレバーで調節するタイプです。 気温が上がってくると広大な空間のGRハイルーフは冷えるのに時間がかかります。 Y60はクーラーの冷えは良いと効きますが私のはそうではないようです。 ...続きを見る

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2009/06/24 09:47
対照的コンセプト
対照的コンセプト こんにちは くろちゃんです。 先日、偶然に最新コンセプトの自動車の横にy60がお邪魔する機会がありましたので記念撮影しました。 意味の無い比較ですが、ご参考までにどうぞ! この最新コンセプト乗用車である「トヨタiq」メーカーのHP.によると・・・コンセプトは ...続きを見る

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2009/06/18 17:35
エンジンオイル
エンジンオイル こんにちは くろちゃんです。 先日エンジンオイル交換したことをお話しましたが、その際に油圧計の変化はいかがでした?とコメントを頂きました。以前の状態はきちんと覚えていなかったのですが、確かに油圧系の指示位置が変わっている気はしていましたのでちょっと注意深く見てみました。   TD42はエレメントが2個あることが特徴の一つです。一つがバイパス用かそれとも直列か解かりませんが、エレメントの品番が同じことやエレメントマウントの雰囲気から直列のような気がします。 また、プレッシャースイッ... ...続きを見る

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2009/06/16 17:56
車の音
車の音 こんにちは くろちゃんです。 最近の車は静かになりましたね〜。単に自分が騒々しい車に乗っているからそう思うだけかもしれませんが、それでも静かです。自分が内燃機関が好きだからだけかもしれませんが、車種、メーカー特有の音あると思いませんか? ...続きを見る

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2009/06/13 11:21
オイル交換
オイル交換 こんにちは くろちゃんです。 昨日オイル交換しましたというか、お願いしました。 以前は自分でしていましたが、廃油処理のことや諸々考えるとお願いした方が都合がいいので一時期、○ートバックスでやっていましたが、待ち時間や他のお客様への威圧感を考えるとやはり自分のフィールドが落ち着きます。 そこでいつもの自動車修理工場にお願いすることにしました。 ...続きを見る

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2009/06/12 18:17
路上立ち往生シリーズ その2
路上立ち往生シリーズ その2 こんにちは くろちゃんです。 路上立ち往生シリーズ第2弾ですよ〜。これはちょうど10年前の海の日の出来事。 忘れやしませんあの日の出来事・・・ では始まりです。 ...続きを見る

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2009/06/09 17:06
路上立ち往生シリーズ その1
路上立ち往生シリーズ その1 こんにちは くろちゃんです 今まで自動車に乗ってから何回か路上で立ち往生した事があります。今時の車ではめったに無いでしょうが、古い自動車ならではと思っています。この経験のお陰で予防整備というものを覚え、毎年の車検(貨物車なので)と半年点検は健康診断のように整備計画を立てて重整備ぶつけるようにしています。少ない経験ですが、こんな事もあるんだとご覧下さいませ。 ...続きを見る

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2009/06/08 15:29
空を飛ぶディーゼルエンジン
空を飛ぶディーゼルエンジン こんにちは くろちゃんです。 昨日図書館でエンジン関係の本を物色していましたところディーゼルエンジンの本がありました。TD42に乗る者としてこの内燃機関がいかなるものか勉強してみようと思い紐解いてみました。  その中で第2次大戦中にナチスドイツにディーゼル機関を搭載した爆撃機があることを知り驚きました。その後ネットで検索していたら現在もディーゼル機関を持つ飛行機がDIAMOND AIR CRFT社から発売されているそうです。やはり航続距離が長いことが売りのようです。 ...続きを見る

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2009/06/04 14:13
サーモ交換
サーモ交換 こんにちは くろちゃんです。 昨日帰宅途中にちゃちゃっとサーも交換しました。 購入から2ヶ月ずっとこんな感じでした。y60は不思議とこの状態でも温かい風が出てくるのです。 それに甘えて放置してました。 しかしディーゼル車は熱効率が良い内燃機関ですから、水温の低下は効率=燃費に転化されるので、交換することにしました。 ...続きを見る

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2009/06/03 10:18
ファンカップリング
ファンカップリング こんにちは くろちゃんです。 今回はも話題は以前にも度々登場した私のY60のファンカップリングのついてです。まず一番目の画像をご覧下さい。この図はランクルFJ62の3Fエンジンのウォーターポンプ周りの図です。TD42に係わらず縦置きエンジンの場合は基本的に同じ構造で,羽根とウォーターポンプの間に在るウニの様なものがカップリングです。エンジンのクランクプーリーから動力をファンベルトで伝達してウォータポンプを駆動して冷却水を循環させます。この際に冷却水温度・回転数に応じてファンの回転数を調... ...続きを見る

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2009/06/02 14:00
運転席
運転席 こんんちは くろちゃんです。 Y60に乗って「使いにくいなあ」と思った物の一つがパワーウインドウスイッチです。夜など何処に何があるか判らなく、「お疲れさま!」と言おうと思って思わず運転席の後を開け、慌ててウインドウロックしてしまったりと大忙しなってしまいます。新車を知らないので、明かりが無いのか切れているのかも判らずカンの勝負です。 せめて、ランクルのように列ごとに横に並べてあれば使いやすいのに・・・ ...続きを見る

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2009/06/01 14:18
ルーフテント
ルーフテント                        画像はルーフテントメーカーZifer社のホームページから ...続きを見る

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2009/05/31 16:22
ショックアブソーバーの角度・・・その2
ショックアブソーバーの角度・・・その2 こんにちは くろちゃんです。  前回に引き続き今回もショックアブソーバーの角度についての第二段で、耐久性にかかわるお話です。前回はリフト量による取り付け角度(クロスメンバー方向)が変わると「安定性にかかわる」ことをお話しましたが、今回は進行方向の取り付け角度が変わると「耐久性にかかわる」事を考えたいと思います。 最初の図を見てピンと来た方いますか?ハイではなんでしょうか? ...続きを見る

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2009/05/30 11:02
ショックアブソーバーの角度
ショックアブソーバーの角度 こんにちは くろちゃんです。突然ですが質問です。リジッドアクスル車をリフトアップしている方で、ショックアブソーバーの取り付け角度を気にした方いらっしゃいますか?ストローク量は気にされる方はほとんどでしょうが、取り付け角度は何かに干渉しない限り気にしないと思います。ちょっと今回「ショックアブソーバーの取り付け角度」を考えてみませんか? ...続きを見る

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2009/05/28 16:26
プラスチック製品
プラスチック製品 こんにちは くろちゃんです。 Y60を見て一番ビックリしたのがプラスチック製品の劣化でした。その中でも一番ビックリしたのが、クーリングファンの亀裂です。羽根自体は大丈夫なのですが、付け根の部分の円形に部分に亀裂か入っているのです。何箇所あるんだろう?10箇所以上はありますね。気持ち悪いので新品をオーダーしました。 5000円強 ...続きを見る

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2009/05/26 14:02
2970mm
2970mm こんにちはくろちゃんです。2970mmこの数字をみてピンとくる人はサファリロング乗りですね。それか先代のレクサスLS460乗りですね(笑)この数字はホイルベース、軸間距離です。サファリロングの軸間距離は四輪駆動車の中でも特に長い部類に属し、乗用車を含めてもこれより長い車種はそんなにありません。そこでテキトウにホイルベースを調べてみました。暇つぶしに見てみてください。 ...続きを見る

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2009/05/25 15:55
Y60の乗り味
Y60の乗り味 こんにちは くろちゃんです 今日は「乗ってみないとわからない」です。「食わず嫌い」という言葉ありますが、サファリ特にY60はその言葉がぴったりの車かもしれません。 車は走れば何でもいいという向きもありますが、愛馬と言う様に私には大切な相棒です。人や物を安全に快適に目的地まで運ぶのが車の役目であり、その用途により種類の選択が行われます。更にその過程がいかなるものか、外観がどうかなど嗜好の要素も加わって特定の車種に絞り込まれるでしょうか。 さてY60ですが、この車は非常に外観の好き嫌い... ...続きを見る

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2009/05/21 12:40
ニッサンPatrol
ニッサンPatrol Patrol ...続きを見る

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2009/05/20 08:00
軽量化?
軽量化? こんにちは くろちゃんです。 ある私がよくお邪魔するブログのy60乗りの方がかつてキングスロードという高級車に実用性重視でパワーウインドウからADの手動ハンドルとドアの内張りに交換された快挙を拝見しました。オー素晴らしい!と思わず膝を叩いた次第です。これを見た時に、以前私も軽量化のためにドアを外して乗ってたことを思い出してそのときの写真を載せました。 ...続きを見る

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2009/05/19 08:49
直六4.2Lディーゼルの二大雄TD42・1HZ
直六4.2Lディーゼルの二大雄TD42・1HZ こんにちは くろちゃんです。 今回はサファリのTD42とランクルの1HZについてです。両者とも譲らぬNA直六4.2Lディーゼルの優れたパワーユニットで、20年もの長期に亘り世界中で働いています。前回はこの排気量に落ちつくまでを考えてみましたが、それが総合的に好適であったからこそロングセラー原動機となったのでしょう。両者とも同排気量・気筒数でありながら細部が違いそれぞれに個性があります。主な諸元を見てみましょう。 ...続きを見る

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2009/05/18 12:14
NA大排気量エンジンへの変化
NA大排気量エンジンへの変化 こんにちは くろちゃんです。世界で活躍する4輪駆動車であるサファリ、ランクルには現在も古典的な直6NA4.2Lディーゼル(TD42、1HZ)がラインナップの一部に残されています。排気ガス対策のコモンレール式ディーゼルターボエンジンにメイン原動機の座を譲りつつも信頼性で残されているのでしょう。今までいろんな原動機を乗り継ぎましたが、その際に4.2L直6ディーゼルに行き着くまでの道のりを私なりに感じたことをお話したいと思います。 ランクルを何台か乗り継いできて2B→13BT→1HZ→1PZと振り返... ...続きを見る

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2009/05/16 09:30
BJ44V 原動機変更 公認編・・・最終回
BJ44V 原動機変更 公認編・・・最終回 こんにちは くろちゃんです。 BV44V原動機換装の最終回「公認編」です。H12年に公認車検を受験してから9年経ちました。その間にBJ41の13BT化もしました。その時は前例もあり、自分の精神的にも随分と楽でした。書類さえと通ってしまえば後はユーザー車検+αですので、書類審査をどうパスするかですね。もっとも車がきちんと走るようにする事は大前提ですよ。   とにかくまず陸運局に行きました。「公認改造の事で相談に来ました。」すると相談コーナーのような所へ案内され事情徴収がはじまりました。「... ...続きを見る

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2009/05/15 08:14
やっぱりありました
やっぱりありました こんにちは くろちゃんです。 昨日に続きATの話題です。ランクルのATはコースターと同じ系列の物が使われているとお話しましたが、ならばサファリとシビリアンはどうだと調べてみました。 ありましたよ。1995年の8月の2代目シビリアンW40系にTD42Tとの組み合わせでラインナップされたようです。その後W41系の3代目になってもTD42、TD42T、TB45EにATがラインナップさています。 1995年といえば平成7年ですから、サファリも後期型になった頃で、ATも丈夫になったという話の... ...続きを見る

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2009/05/14 14:05
ランクルは無いけどサファリに有った!!
ランクルは無いけどサファリに有った!! こんにちは くろちゃんです。 このタイトルはマイナー車オーナーのヒガミとも取れる悲しい叫びです。(笑)先日のタイヤの外径を考える際にオートマチックトランスミッション(以下AT)の事をお勉強してました。その際にあるATチューニングショップのメニューにサファリがあったのです。 RE4R03Aという型式らしく、セドリック、グロリア、シーマに使われているものと同じ様ですね。もちろん中身のクラッチの枚数とかは違うようですが。ちなみにランクルのはA440という型式でコースター等にも使われている物と同... ...続きを見る

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2009/05/13 10:19
-6オフセット
こんにちは くろちゃんです。 新緑が馨る、いい天気の日にY60の趣味のタイヤ交換?を行いました。 テーマの「-6」でピン!と来た方はランクル乗りでしょう。ブラッドレーVの6J 6穴のオフセットです。通常はJ7#ナロー若しくはJ4#でしか使用しない物好きなサイズです。 連休に山道をY60の低重心の安定性に気をよくして、TD42のトルクで重快に走っていたところ31x10.5R15のATタイヤが随分と減ってしまい、ランクル時代のブラッドレーVに235/85R16が組んであるのを思い出... ...続きを見る

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2009/05/12 17:09
BJ44V原動機換装:変更点
こんにちはくろちゃんです。 ...続きを見る

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2009/05/11 11:26
k-BJ44V 原動機換装(2B→13BT)作業編
こんにちは。くろちゃんです。 今回はヨンマルの原動機換装についてです。 エンジン換装はこのフレームでは3回目です。S56年12月登録のBJ44Vでしたのでいわゆる2Bエンジン後期型が載っていました。ところがエンジンのコンディションが芳しくなく、たまたま知り合いの修理工場にS54年登録のBJ41幌車がありました。前期型の2Bエンジンでしたが調子がいいので載せかえる事にしました。 ...続きを見る

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2009/05/09 09:56
フロントハブ
こんにちは。くろちゃんです。 ...続きを見る

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2009/05/08 12:36
何年かかるんだろう・・・
こんにちは くろちゃんです。 ...続きを見る

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2009/05/08 08:20
今年の黄金週間
こんにちはくろちゃんです。 今年の黄金週間は長野県の伊那市の山中で執り行われた野営に参加してきました。 年々参加台数が増えてきていて今年は一体何台いたのだろうか?20台ぐらいいたかなあ。 もちろん古巣の集まりですから、「寄り目の出っ歯」さんがいっぱいでした。 一台だけy60と同じ「離れ目」がいましたが、yが付いてない60でした。 ...続きを見る

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2009/05/07 19:34
7年前の黄金週間のとある一日
こんにちは。くろちゃんです。 連休の暇つぶしに七年前の2002年の5月3日の出来事をドキュメントします。 場所は日本国の北陸地方の山中です。決してジャングルの中ではありません。天気は快晴、気温は30度を超えていました。総画像数29枚です。 ...続きを見る

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2009/05/02 08:27
y60の感想 先制パンチくらった・・・
こんちは。くろちゃんです。 昨日に続いてy60ネタです。 ...続きを見る

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2009/05/01 08:58
ランクルから乗り換えてしまいました
 こんにちは。今回は今の車「ニッサンサファリ」についてお話したいと思います。 ...続きを見る

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2009/04/30 14:47
はじめまして
ようこそ!はじめましてくろちゃんです。   これから徒然なるままに日産サファリY60をの話題を中心に綴っていきたいと思います。初っ端の絵は学生時代から乗ってきたランドクルーザー40系(BJ44V)からの車窓です。あいにく北陸の曇天の空ですが・・・ 今年の4月からY60に乗り始めました。本当にサファリは初心者で手探りの状態です。既に様々な先制パンチ浴びS56年式のヨンマルを髣髴させる状況に陥ってます。このブログを通してY60との奮闘ぶりや、今までにともに歩いた車たちや様々な事を綴っていきます... ...続きを見る

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2009/04/28 16:33

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