FIAT 500 DIESEL

通勤路にFIATの正規取扱店が有り、信号待ちで良く眺めますが最近気になる車が一台あります。その車が欲しいわけでは有りませんが(秘)ピラーに「DIESEL」の文字が書いてあるような気がするのです。視力が良くなく、しかも世の中を斜に見る癖があるのできっと何かの間違えだろうと思っていましたが、真横に止まった時に注視すると確かに「DIESEL」と書いてあります。

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その車はFIAT500

我が家にはもう一台手がかかる車、FIATプントが有り、このディーラーには面白いトラブルで度々お世話になる度に「新しいのはいかがですか?」とお誘いを受けます。NEWPANDAを見た嫁は最初は全く眼中に無しという感じでしたが、最近突然「パンダかわいい」と言い出し「上野動物園か?」と聞くとどうやらNEW PANDAの様なのです。全く!
しかしこのPANDAでなく、500はちょっと気になってきました。

早速帰って調べてみると、有りましたよ

FIAT500 DIESEL HP: http://www.500bydiesel.jp/

1.4L 16V  100HP 全国限定150台

エンジンはガソリンでした。


友人がH社の研究所でごそごそしており、彼が何時も言うのです。「ヨーロッパ行ったらレンタカーはディーゼルに乗れよ。面白いぞ」 彼はでディーゼルの基礎研究をしていますが、乗用車にこのエンジンは非常にマッチングが良く面白いと言います。ただ日本では厳しいかな・・・とも

それは所有期間の問題で10年や10万キロではガソリンエンジンとディーゼルの価格差がネックになるとのことです。欧州では20万キロ以上が標準なので燃料価格や燃費の差で十二分に元が取れるからそんなに問題にならないのと国土がゼロメートル地帯が多いので地球温暖化は即国土の喪失につながるので二酸化炭素の排出に対する考え方が日本以上に真剣であるようです。

コモンレイルの技術が出来てから飛躍的にディーゼルエンジンの性能が向上した気がします。馬力ではなくトルク重視のエンジン特性は燃費にも有利でしょうし、アクセルワークだけで事足りてしまうので運転も楽です。最近、大型車のマフラーの中を覘いても金属の地肌がそのまま見えていて驚きます。

FIAT 500 DIESEL お洒落でありながらきっと熱い走りをしてくれる事と思います。

いい感じですが、気のせいかK12マーチのうしろ姿に似ている様な気が・・・(笑)





この記事へのコメント

2009年10月13日 16:50
私も「この大きさでディーゼルエンジンなんだ」と思ったのですが、どうもファッションブランド DIESEL とのコラボ商品みたいですよ。とするとエンジンはガソリンエンジンかも?
くろちゃん
2009年10月13日 17:05
nakajinさん
ありがとうございます。ご指摘の通りガソリンで、お恥ずかしい限りです。そういえば妹のパンツにもDIESELの文字があったような気が・・・。TD乗りとして別の意味でドキッとしましたが(笑)。かつてダイハツシャレードに1.0Lのディーゼルがあったのでこれもありかと思いましたが違った様です。本当にコモンレイルで載っていても面白いでしょうね。
路駆丸
2009年10月13日 19:39
サイト見ましたが、すでに完売のようですね♪
確かにかっこよく、私的にはミニよりこちらの方が好みかな(笑
くみちょ
2009年10月13日 20:54
本国では500もディーゼルターボの設定があるみたいですね。
日本には入ってこないのかな?
このブランドは紛らわしいっすよ(笑)。先日某アウトレットモールに行ったときに、看板にdieselって書いてあるから何事だと思ったんですけど、、、。

500に乗るなら、やっぱり古いオリジナルがいいですね~。
サファリの荷台に載りそうじゃないですか?(笑)。


くろちゃん
2009年10月14日 08:13
六駆丸さん
ありがとうございます。確かに現車はかっこいいです。妹がBMWのMINI版ADに乗っていますが、お気楽イタリア車と違って重厚な感じがします。ファッション性はイタリア車があるかもしれませんね。ランクルにも同じDIESELのエンブレムが有りましたがあまりお洒落じゃなかったな(爆)。
くろちゃん
2009年10月14日 08:21
くみちょさん
ありがとうございます。完全にひっかかりました(笑)。家に帰って話すと、4歳の息子は笑ってくれましたが、Y60売ったら考えてもいいよと恐ろしい事を言うのです。
ディーゼル搭載の500も興味があるところです。オリジナル500やスバル360辺りも載りそうですね。サンダーバード2号状態ですね。
2009年10月14日 22:14
そういえば、どこかの百貨店に「DIESEL」のお店があって、私は”?????”と思いました。まさか、こういうブランドがあるということを当時は知らなかったでした。
 しかし、せっかく「DIESEL」ブランドなんだから、エンジンも”DIESEL turbo engine”で居てほしいですよね。欧州車にDIESELと書いてあったら、クルマを知っている人が見たら「あぁ、ディーゼルエンジンなんだ」って思いますよ。

 こういうクルマが出ていることを考えると、ひょっとしてディーゼルエンジン搭載車にエンジン種類を「DIESEL」と表示するエンブレムを貼ると、商標で訴えられる!?
くろちゃん
2009年10月15日 09:42
nakajinさん
ありがとうございます。私本当に最近知りました(爆)。本当にそのエンジンが載っていると信じきっていましたが、個人的にはかなりがっかりしました。FIATはなかなか粋な事するなと思っていましたので・・・。一般の方はこちらがもちろん粋なんでしょうが(笑)。
そうなんです。このDIESELが商標だとするとランクルには物言いがつきそうです。日本産地のあるものが、中国が商標登録を取ってしまったが為に国外でその名称を使う事が出来ないという奇妙な事を聞いたことがあります。いったいどうなんでしょかね。
プレ80
2010年01月09日 21:18
3年前にドイツに出張に行ったときはVWシャランというイプサムみたいな3列シート車にフル乗車で220kmスケールのメーターを使い切っていました。運転手に聞いたら1.9Lのターボディーゼルだそうです。当時日本はディーゼルなんて考えられない時期だったのでこのままで日本車は大丈夫なのかなと思っていました。
環境対策のためかとにかくアイドリングは厳禁らしくパーキングに入るとすぐにエンジンを切っていました。ターボタイマーなんて考えられませんね。
でもそれ以上に驚いたのは運転手が常に一番ビールを飲んでいたことですが。
くろちゃん
2010年01月10日 21:20
プレ80さん ありがとうございます。欧州は普及しているようですね。アイドリングストップもゼロメートル地帯が切羽詰まっている彼地では真剣さは日本人の比では無いですね。
自己責任の国だからビール運転も存在するのでしょうが、もっとも代謝系が違うから日本人とはこの点でも別物ですね。